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四款混合动力车推荐 低碳消费新潮流

时间: 2023-12-21 00:50:55 |   作者: 烘干机系列

  版上市仪式上，丰田集团将其定位为“环保科技旗舰”，并打出了“一部车 一张名片；一部车 一份责任”的口号，与当下的低碳环保趋势步调一致。目前，郑州市场已有展车到店，并且10000元全面接受预订。

  从外观上看，混合动力版与普通版差别并不大，依然继承了凯美瑞大气的外形，只是添加了HYBRID徽标，并对进气格栅、雾灯、尾灯做了修改。车门及尾部的HYBRID徽标可以看作是混合动力的身份证明，淡淡的蓝色象征着能源的节约。混合动力凯美瑞的中网与普通版不一样，格栅数量减少为两根，加粗上提的设计给人一种盾牌般的安全感。雾灯直接把镀铬材料镶在灯罩上，视觉上的冲击力更强。尾灯在造型上与普通版一致，但在配色和材质上差别较大，通透材料看上去自然清新。回形LED灯组设计加入了更多流行时尚元素。

  中控台延续了以往凯美瑞大气稳重的风格，但颜色稍微比之前的浅一些，显示出其有朝气的一面。而在配置方面，智能钥匙、一键启动系统、一体化全自动空调系统、平展式前排座椅等舒适型装备一并俱全。GPS导航系统不单集成了行车状态显示功能，还集成了倒车可视功能，对于初学者尤为适用。但该配置只出现在了240HV G-Book智能领航版上，240HG豪华版和240HV至尊版并未有此配置。截然不同的仪表盘表明了这辆车的实际身份，左边绿域是显示电动机工作状态。时速低于60公里时，都是发电机在起作用，这时仅仅消耗电力和怠速燃油。蓝色的是时速表，中间还有行车电子信息。

  版采用与电动机并联模式，二者既可独立运行，又可共同驱动。直列4缸16气门-DOHC(双顶置凸轮轴)VVT-i发动机上限功率：110kw、最大扭矩：187 N.m。同步交流永磁式电动机（镍氢电池）、上限功率：105kw、最大扭矩：270 N.m，与电动机的功率并不能简单相加，他们加起来总的上限功率能够达到190马力（140kW），最大扭矩达到270牛米，厂家声称动力的提升幅度为13.8%。多了一颗“电动心脏”，发动机舱自然拮据了许多，于是普通蓄电池和电动机电池统统搬往后备箱，这就使得版的后备箱空间缩小了不少。

  凯美瑞Hybrid整车享受3年或10万公里的质保，电瓶质保期为5万或20公里。厂商建议消费者每5000公里进行一次常规保养，费用在400元左右，大保养则在20000公里时进行，费用则要视具体车况而定，一般在800元上下。

  在外观上，前保险杠经过重新设计增加了一对进气口，前大灯和尾灯采用了新的颜色组合。更换了更有力量感的宽五幅轮毂，别的方面几乎和上一代完全一样。因为思域Hybrid主要是基于量产车型思域做的改进，包括很多组件都是通用的。而配置方面，思域Hybrid也是基于思域基本版VT-i的配置，包括6碟CD（MP3功能）、自动空调、手调座椅、电调后视镜、方向盘音响和巡航控制等，但是没有装备天窗真皮座椅。

  新仍然搭载1.3升四缸i-VTEC发动机和一个15千瓦的电动机，联合起来可以输出110匹马力功率，在低速巡航状态下，则只有电动机工作，此时的油耗及排放将达到非常低的水平。测试数据表明，新思域混合的综合工况油耗为百公里4.7L，较思域EXi AT下降37.42%。据了解，在实际行驶过程中，混合动力版新思域在初始加速、加速行驶和急加速时，发动机工作，同时电机加以辅助驱动；在缓加速和低速巡航时，则只有电机工作；高速巡航时则仅为发动机在工作。

  作为“优异的低油耗性能”、“优越的操控性能”和“优异的环保性能”集大成者，百公里综合工况油耗仅为4.7L 领先时代的环保动力组合在创造出良好燃油经济性的同时，更赋予您操控的享受和驰骋的快感。作为东风本田以整车进口形式引入国内销售的思域混动力车型，自上市以来销量的逐年递增并获得了良好的市场反响，加上新款思域混动力7万元国家环保补贴期待您的到店选购。

  质保和保养方面，思域享受2年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在300元左右，大保养更换三滤的费用在500元左右。该车第一年全险费用在6000元上下。

  一汽丰田生产的普锐斯是最早在国内销售的新能源汽车。作为混合动力轿车,普锐斯的动力有两部分所组成,除了1.5升发动机外还拥有一个电动机(永磁式同步交流电动机)和混合动力车专用蓄电池(密封镍氢电池),蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力,达到节省燃油的目的。第三代普锐斯将在今年下半年国产,其中1.5升可得到节能汽车3000元的补贴。普锐斯还将推出插电版。

  新普锐斯外型的变化更接近于新锐志所引领的运动风格，这些变化包括了中网、前大灯组以及车身腰线等处,这些改变都为了迎合更多的消费者，也符合当下的时尚潮流。第三代普锐斯采用了丰田新一代油电混合动力系统，相比老款车型，较大的改变是搭载了全新的1.8L发动机，相比1.5L发动机上限功率从57kW(76马力)提升至73kW(98马力)。发电机也做了改进，电机输出功率从上一代的50kW(67马力)提升至现在的60kW(80马力)。另外，冷却废气再循环和余热再循环系统，在提升上也做了新的努力。

  质保和保养方面，普锐斯可享受两年或5万公里的整车质保，首次免费保养周期为3500公里，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在300元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在500-600元。此价格仅供参考，实际可能还要更换一些配件等等的费用。

  大众途锐作为大众的第一款SUV，整体性能表现并没有让我们失望，柴油版带来的动力及出色的燃油经济性值得一提，而且该车切实做到了绿色环保，降低了二氧化碳的排放。适合目前提倡的低碳生活，，不过现车情况是比较紧张。郑州市场仅有少量现车，可以先订先提。

  据店内销售人员介绍，进口大众车型享受两年不计公里的质保，首次保养厂家建议是在车辆行驶5000Km时进行，之后每隔7500Km做一次保养，并且按照两次小保养一次大保养的次序来进行。途锐V6车型更换一次机油和机滤的小保养费用在1800元左右，更换机油和三滤（空滤、汽滤和机滤）的大保养费用在3600元左右。

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